Data dari berbagai kota besar menunjukkan pola yang sama: setiap kali ruas jalan baru dibuka, dalam waktu singkat volume kendaraan kembali memenuhi kapasitasnya. Ini adalah fenomena yang sudah lama dikenal dalam perencanaan kota, namun anehnya kebijakan pembangunan jalan baru masih terus diulang.
Investasi besar semestinya diarahkan pada penguatan transportasi publik yang terintegrasi, nyaman, dan terjangkau. Bukan sekadar membangun jalur baru, tapi memastikan moda transportasi umum benar-benar menjadi pilihan rasional dibanding menggunakan kendaraan pribadi.
Tanpa perubahan paradigma ini, kita akan terus terjebak dalam siklus pembangunan infrastruktur yang mahal namun tidak menyelesaikan akar masalah.
